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一、与习大大一起探访英国未来建筑

设计标杆--碳光住宅

碳光住宅（CarbonLight Homes）位于英国北安普敦郡的凯特灵镇，是栋共用一堵墙的两座住宅。它是按照英国政府最新零碳住宅标准建造的首栋零碳住宅，无论从家庭还是从社会角度来看，碳光住宅（CarbonLight Homes）理念都是未来建筑设计的一个标杆。

碳光住宅是共用一堵墙的两座住宅。它们证明，建设节能高效适于居住的住宅是可能的，这种建筑不仅让人居住起来心情舒畅，而且在技术上和成本上可以让建筑商很容易进行大规模复制。按照英国政府对零碳排放住宅的定义，这些很有可能是最早设计和建造的住宅，并很有可能获得可持续发展住宅标准（Code for Sustainable Homes）的五星标准。这些住宅的设计致力于将用户的能源消耗降到最低限度，并创造一种社会归属感，同时促进对环境的尊重。这一设计主题的美感在于，它很好地融入了当地环境，同时又保留了自己的特色。

1．建筑设计

碳光住宅由 HTA 建筑事务所设计。该设计在建筑技术、自然光独特的利用方式以及最低能耗通风等方面都有创造性的突破。在 2010 年英国住宅大奖赛（British Homes Awards 2010）中，碳光住宅获得了建筑技术创新大奖（Innovation Award for Building Technology）。

2．能源设计

这些住宅将降低 70％的二氧化碳排放，剩下的 30％将通过一个“允许的方案”予以抵消。碳抵消将通过本地政府实施的改善本地现有住宅能耗协定实现，这一协定抵消的碳排放将超过碳光住宅剩余的 30％，所以将超过本项目 100％降低二氧化碳排放的要求。

3、日光照明

设计的起点是实现最大化的自然光照，这将带来众多有利于住户健康和福利的效果。通过大量的模型制作， HTA 为整座建筑实现了最低 5％的平均日照系数——这一指标是可持续发展住宅标准所要求的三倍。

4、通风和取暖

这座建筑的设计使矿物燃料能源消耗（例如电力）降到了最低限度。夏季，自然通风被用来降低室温，推动空气流动，排除污浊空气，引入新鲜空气，并保证舒适的室内气温。冬季，具有热量回收功能的机械通风系统（Mechanical Ventilation system with Heat Recovery，MVHR）补充了自然通风系统的不足。这个 MVHR 系统将引出来自厨房和卫生间的热量，使之进入居室，降低居住空间取暖系统的需求水平。

太阳热能与气水热泵（air-to-water heat pump）结合所产生的热能用于热水供应和居室空间取暖。

二、发改委批复 6 区域城际铁路与城轨项目

据国家发改委网站消息，国家发改委日前批复了六条新铁路项目，合计里程超2000 公里，投资总额合计超 2700 亿元。城市轨道交通项目（含市域铁路）共 59.1 公里国家发改委批复了《关于调整

广州市轨道交通 7 号线一期工程项目建设方案的请示》，同意广州市轨道交通 7 号线一期工程建设方案进行调整。规划范围为：7 号线一期工程延伸至顺德市陈村北滘地区，线路起自美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村，接入一期工程起点广州南站，与一期工程贯通运营。线路长 13.3公里，设站 7 座，投资 89.63 亿元。发改委还批复了《关于温州市域铁路建设规划(2012-2018 年)S3 线一期工程项目补充研究报告的请示》，同意对《浙江省温州市域铁路建设规划(2012-2018 年)》S3 线一期工程实施方案进行调整。调整内容为：S3 线一期工程起止点调整为自温州站至新城广场站，线路长度 35.8 公里，工程投资约 122.4 亿元。

城际铁路项目总计 1973 公里发改委批复了宁夏自治区发展改革委《关于报送<宁夏城际轨道交通发展规划>

的请示》，同意宁夏自治区沿黄经济区城际铁路网规划方案。规划范围为：沿黄经济区内银川、吴忠、石嘴山、中卫等 4 个城市及其下辖城镇。2015-2020 年启动实施银川至宁东城际铁路，总里程 72 公里，总投资约 81 亿元。

发改委批复了《关于审批皖江城际铁路线网规划的请示》，同意皖江地区城际铁路近期建设规划方案。规划范围为安徽省合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等 11 市。建设期限为 2015-2020 年。实施 4 个项目，总里程 310 公里，总投资 411.7 亿元。发改委批复了《关于上报<福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划>的请示》，同意福建省海峡西岸城际铁路建设规划方案。建设期限为 2015-2020 年，实施6 个项目，总里程 583 公里，总投资约 1071 亿元。发改委批复了四川省、重庆市发展改革委《关于报送<成渝城市群城际铁路网规划>的请示》，同意成渝城市群城际铁路建设规划方案。规划范围为四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳、广元、遂宁、内江、乐山、资阳、宜宾、南充、达州、雅安、广安、巴中、眉山等 17 市和重庆市全域，总里程 1008 公里，总投资约 969 亿元。（来源：轨道世界）

三、多部委组织 7 省推 ppp 项目，规模达数千亿

由国家发改委与全国工商联等部门组织的“PPP 推介电视电话会议”10 月 19 日在京举行。现场有 7 省地方发改委集中推介 PPP 项目，预计总投资规模达数千亿级别。涉及市政、公路、轨道交通、机场、水利、能源、保障住房、旅游、卫生、养老、体育项目。

在推介会上，7 省地方发改委集中推介项目，全国工商联负责组织全国有实力的民营企业参会，国家发改委将现场进行政策解读和操作应用培训。

发展改革委在其门户网站开辟 PPP 项目库专栏，公开发布 PPP 推介项目。已发布的 PPP 项目共计 1043 个，总投资 1.97 万亿元，项目范围涵盖水利设施、市政设施、交通设施、公共服务、资源环境等多个领域。所有项目都已明确项目所在地、所属行业、建设内容及规模、政府参与方式、拟采用的 PPP 模式、责任人及联系方式等信息，社会资本可积极联系参与。发改委鼓励各类社会资本通过特许经营、政府购买服务、股权合作等多种方式参与建设及运营。（来源：凤凰财经）

四、兰州轨道交通一号线攻克世界级地质深基坑施工难题

10 月 23 日 16 时，兰州轨道交通一号线首家红砂岩车站——盘旋路车站 6594 平方米的底板顺利封底，中铁一局市政环保公司员工攻克世界级地质深基坑施工难题，解除了红砂岩地段施工安全风险，为盘旋路站至东方红广场站盾构施工创造了有利条件。

2015 年 9 月 7 日，中国工程院院士钱七虎和甘肃土木工程科研院、兰州交通大学等专家对兰州轨道交通一号线将穿越湿陷性黄土、膨胀土、红砂岩等地质论证为世界级地质难题。

中铁一局在盘旋路车站施工中，针对遇水易融化、易膨胀、具有流塑性的红砂岩地质段，以专家论证为依据，采取“封、堵、排”的科学方法，有效控制了每小时涌水达 120 立方、日出水量达 2880 立方的重大风险。施工安全受控，进度一直领先于全线同类地质标段。（来源：桥梁与隧道）